为了更好地能让大量的车主掌握行车记录仪，恰当应用行车记录仪，降低许多 多余的不便，怀着传播正能量的心理状态。今日我为大伙儿强烈推荐行车记录仪应用的方式。

行车记录仪应用的方式

一、行车记录仪画面质量不太好?

许多 车主都是会在应用中明确提出下列难题：

1、十几米远看不清楚车牌!

2、迅速行车中，难以认清车牌!

3、夜里看不清楚边上的车牌!

大伙儿为什么有这类疑虑呢?事实上，许多店家为了更好地推动销售量，会夸大其词自身的产品功能，例如他们家的商品屏幕分辨率沒有做到4k但也在宣传策划上搞出4k的主要参数，或是她们的主控芯片达不上规定，便会比较严重危害画质。因而，在选购行车记录仪时一定要看中它的主控芯片是啥，现阶段实际效果最好是的应该是安霸的集成ic。

那麼行车记录仪究竟能否认清十几米的车牌呢?回答是非常少!一个行车记录仪的价钱大多数在一千左右，乃至几百元钱，不象技术专业的拍摄DV，次之它的功效性规定在6到7米以内能够认清前车车牌就足够了，基本上可以在安全事故产生时给交警队出示合理直接证据。这些称为能认清十几二十米远车牌的，无一例外全是夸大其词宣传策划，但是认清十米开内的指路牌标示或是能够的!

二、行车记录仪红外摄像头实际效果不太清晰?

许多车主觉得，行车记录仪的红外摄像头实际效果整体能够用一句话来归纳——光源决策一切。

在HDR高动态性作用还未普及化时，在光源偏暗的状况下拍攝实际效果的确不理想化，除此之外还得充分考虑行车记录仪的屏幕分辨率，也就是与它的主控芯片配搭。行车记录仪的主控芯片就等同于电脑上的CPU，你的CPU越高，推动的作用就越强。现阶段目前市面上安霸的集成ic解决方法已进入A12，是现阶段最大的配备，红外摄像头实际效果的确较为理想化。

三、行车记录仪充电电池一会就没电了?

目前市面上的行车记录仪大多数都是有内嵌充电电池，也是有一小部分是无内嵌充电电池的。有关内嵌充电电池许多 车主会有一个错误观念，觉得内嵌充电电池便是行车记录仪关键供电系统开关电源，实际上它是个不正确的定义。我们可以把行车记录仪的内嵌充电电池形容成应急照明灯，它仅仅在断电的情况下出示应急照明灯具，而这一应急照明灯具是用不上多长时间便会把平常蓄的能耗光。因此 行车记录仪的内嵌开关电源它不太可能像手机上、照相机一样，能够关机很长期。由于设计方案的情况下它充分考虑是以车辆为关键供电系统开关电源，没必要去蓄非常大容积的电。

四、行车记录仪怎样明晰暗线，如何布暗线呢?

怎样布线走线，是车主们讨厌的一件事。布线分成走暗线或走暗线，说白了走暗线便是立即把电源线插头收到汽车点烟器上，优势是实际操作简易、方便，缺陷是不可以二十四小时为行车记录仪出示开关电源，车一歇火就终止供电系统了。说白了走暗线，便是把行车记录仪的电源插头收到车辆的电瓶、保险丝盒、念书灯、后尾灯上。走暗线的优势是可以24小时为行车记录仪出示开关电源，行车记录仪的“手机远程监控”作用、“24小时监管”作用可以用得着，缺陷是实际操作繁杂、走线不便，假如自学能力不强得话，最好去汽车4S店让老师傅们来实际操作。必须表明一点的是：接电瓶走暗线时必不可少此外买一根降压线才行一根降压线好像是二三十块钱钱，店家标准配备的点烟器插头是不可以立即收到电瓶上的。千万别自身把接汽车点烟器那一个电源插头剪去后立即电瓶上，那般会把行车记录仪给烧毁的。

五、行车记录仪存储空间不足该怎么办，怎么设置循环系统?

驾驶记仪的视频录制時间与TF卡容积、画质画面质量、储存文件格式有立即关联。以我就用的科涵K200为规范来测算，4k超清画质每分占运行内存是200MB上下吧。32G=32768MB，32768MB除于200MB=163分鐘，也就是3个钟头不上吧。自然每台设备不一样，运行内存主要参数也就不一样，尤其是储存文件格式不一样，相距也非常大。行车记录仪一般会出示三至四种画质供车主挑选，有4k超清画质的，有720P普清画质的，也有360P中低端画质的。总之视频录制時间并不是固定不动的，一般32G的储存卡最少也得视频录制3钟头上下吧。

现阶段目前市面上早已许多 商品都具有循环系统录像作用了，循环系统录像不用设定，基本上是全自动遮盖的，如果你的存储空间不足用时，行车记录仪会全自动逐渐遮盖你最原始的录像。但是有碰撞检测的行车记录仪会留存锁住的录像。

六、行车记录仪多用途一体机好吗?

如今目前市面上有一些二合一或三合一的一体机发生，我觉得这的确意味着了之后的发展趋向，由于假如想各自安裝云电子狗、导航、行车记录仪，不但不好看，并且布线也是个问题，终究车里的室内空间很小，插口太少。但根据我所知道，就现阶段的情况看来，这类一体机还存有着非常大的技术性缺点，较难攻破的技术性困难困难便是怎样能让他们互相影响到另一方的数据信号。

大家都了解二种或三种设备的主控芯片假如合在一块集成ic上得话，各归属于不一样的商品在所难免造成信号干扰，更何况里边还牵涉到卫星信号与电源插头中间的间距，这二者是难能可贵都相抵触的，到现在截止也没法处理这一难点。这就是为什么一体机在目前市面上没占有主导性的缘故吧。

行车记录仪买要多少钱的较为适合

行车记录仪的差格区别非常大，有一两百的，也是有一千多的，我不能说一两百的就一定是差的，一千多就一定是好的。一二百块的很有可能在作用、材料、质量、包裝上做得差一点，一千多的很有可能这种层面做的好一些，但行车记录仪只需拍出来的界面清楚就可以了，画质才算是考量行车记录仪好与差的唯一标准。

整体而言，倒车镜式的行车记录仪要比携带式的行车记录仪价钱贵;双镜头的行车记录仪要比单摄像镜头的行车记录仪价钱贵;高清蓝光镜面玻璃的行车记录仪要比白光灯镜面玻璃的行车记录仪价钱贵;大屏显示行车记录仪的要比小屏幕上显示的行车记录仪价钱贵。据我掌握，行车记录仪一般在五六百元算作汇率中间价，也是大多数知名品牌的价钱。一两百的往往那么划算，尽管看上去主要参数也一样，一般来说用的原材料全是较早的一代、二代技术性，并不是全新技术性，可是实际效果就差别非常大。而一千多的往往卖那麼贵，简言之卖的便是品牌知名度了，而知名品牌就代表着它的各种各样服务项目和质量也会可靠些。

行车记录仪的店家广告宣传如何辨别真假

很多人买来行车记录仪后，大呼受骗上当了，画质压根就沒有店家说得很好。怎么讲，车主在买行车记录仪以前，自身内心得有一个底才行呀，五十块上下的摄像镜头你要想如何?难道说要跟五千、五万的单反摄像镜头去比?这难免想的太多了!车主们越坚信广告宣传，到头来取得手后心寒会越大。

针对广告宣传，看一下外观设计、作用就可以，针对其他的别报很大期待。店家说些什么二三十好几米还能看清楚车牌那实属扯蛋。店家呈现自身商品好的一面沒有错，