现阶段，倒车影象系统软件做为一项基本上安全性配备，用以处理车后才的视线盲点难题，早已愈来愈遭受买车人们的热烈欢迎，但当今倒车輔助商品，大多数只重视正前和正后方的监管，车后角左、右两边的盲点一直沒有获得非常好的处理，许多买车人的车后角常常被碰擦，提升了很多苦恼和事故责任划分纠纷案件。当今目前市面上全景技术性有四切分，有缝拼接和无缝拼接，带倒车运动轨迹和没有运动轨迹，带车载记录仪和没有车载记录仪等，有一些生产厂家还产品研发了嵌入振动录影作用。如今流行的是有缝拼接和无缝拼接的360度全景泊车影象系统软件。有缝拼接的图象，拼接上有根黑条，四边图象明晰。而无缝拼接根据边缘检测技术性开展解决，完成了无缝拼接，真真正正是鸟瞰效果图。

福睿狮将可视性倒车雷达探测、行车记录器、倒车运动轨迹等开展作用融合。这不但降低了买车人的装货時间和成本费，可视性倒车雷达探测相互配合360度全景泊车影象系统软件更能提升倒车安全性能。

福睿狮360度全景防护系统在车上可视性实际效果

先讨论一下商品层面，福睿狮360度是选用三维立体俯瞰驾驶輔助系统软件根据安裝在车体上下左右的4个超全景摄像机，另外收集车子四周的影象，历经图象手机软件解决的和拼接后，产生一幅车子四周的360度全景顶视图，即时传输到仪表台的显示系统上。根据360度全景可视性系统软件，司机坐着车里就可以形象化地见到车子所在的部位及其车子周边的阻碍物，坦然操纵车子泊车入位或根据繁杂地面，合理降低刮蹭，撞击，失守等安全事故产生。

大家此次检测的是福睿狮的奥迪专车专用型360度全景防护系统。因为是专车专用，在安裝层面对原厂的更改基本上不留痕迹，上下倒车镜自身结构决策了安裝的简便性，无毁灭性，可单独拆装，安裝。再加上安裝部位精准，为中后期调节给予便捷的标准，更简易更便捷。跟实用性必须开洞对比，不论是在安裝简单上或是对原厂的更改上面要高端大气许多，对您的靓车也不会导致二次伤害。据了解，福睿狮的360度全景防护系统将相继发布上十款车系专车专用商品，让买车人有大量挑选。

界面切分成两一部分，左侧是前视实际效果，适用车载记录仪作用，界面无崎变。右侧是360度全景影象。

表明层面，表明界面较为清楚，拼接图象详细，无间隙无崎变，可以说在360全景系列产品不常见。专用型的前视后视摄像头让界面的收集更为精确，不论是白天和黑夜，视觉冲击都较为非常好，后视视线开阔，相互配合倒车运动轨迹让泊车倒车全过程更可以信赖。

在后视倒车碰到阻碍物的状况下，上下界面比照。